为啥都说比亚迪要倒闭啊？

比亚迪不倒闭谁倒闭？

2024年比亚迪卖了427万辆车，同比大涨了41%，是中国总销冠&新能源销冠、世界新能源销冠。

也即，比亚迪2024年足足比2023年多卖了124万辆车。

但是，2024年全球汽车销量只同比增长了2.4%。

那么剔除掉这总体趋势增长的部分，比亚迪依旧多卖了120万辆。

而这120万辆，就是实打实的从其他车企那里抢过来的销量了！

这不是几百几千几万，而是足足120万辆，几千亿的营业收入。

不管是哪一家少了这120万辆，哪怕是丰田，也是大崩甚至有倒闭危险的。

好在，比亚迪这抢夺的部分，不是一家承担，而是很多家一起。

但是即使如此，2024年这些车企也很不好过，头部也不例外。

你以为只是销量下跌？其实它们是大降价之后，依旧销量下跌。

具体的，可以看看非自主的销量变化就知道了。

• 德系：2021年份额22.3%，2024年降至17.6%，下降了5个百分点。2024年销量同比下降了9%。
• 日系：2021年份额22.6%，2024年降至13.7%，下降了8个百分点。2024年销量同比下降了15%。
• 美系：2021年份额9.6%，2024年降至6.1%，下降了4个百分点。2024年销量同比下降了18.%。
• 韩系：2021年份额2.7%，2024年降至1.0%，下降了2个百分点。2024年销量同比下降了28%。

而我们国产自主，2021年份额41.2%，2024年份额涨至60.5%，上涨了19个百分点。

这还只是四年时间，若是把时间线拉长到10年，肯定更了不得。

当然，这几年合资外资份额大幅度下降，不是比亚迪一家车企，而是所有国产自主车企的功劳。

但要说哪一家贡献最大，或者说哪一家抢了合资外资最多的销量最大的份额，那肯定非比亚迪所属。

其实，这还不是最可怕的，毕竟这些都是过去式了。

最可怕的，是比亚迪哪怕2024年销量已经高达427万辆了，2025年的同比增速依旧猛的过分。

官方数据，2025年一季度比亚迪销量破100万辆，同比增速59.8%。而整个行业的增速也就跟2024年的2%差不多的水平。

自然，就意味着比亚迪2025年刚开局，又抢了其他车企一大批的销量份额营收利润。

而除了销量份额营收之外，比亚迪还在狠砸研发，投资未来，现金储备也有1500多亿。

这意味比亚迪抢销量抢份额抢营收抢利润这样的事情，会一直持续下去，直到他们没啥好被比亚迪抢的。

而且不仅一年就给我们中国纳税510亿元，还提供了中国民企中最多的97万个就业岗位。

这样的比亚迪，不倒闭谁倒闭？