作为武汉土著，我觉得十分幸运。
说幸运有两个方面：
首先，该车不是在主跨上冲出桥面（会坠至江面），和接近主跨的引桥上冲出桥面（会坠至江滩），而是沿蛇山山体冲下，并十分幸运的在半山腰被大树拦住，应该没有生命危险，也没有伤及山下路人。要不是当年建设大桥时为了“多快好省干革命”、充分利用龟蛇二山山体作为引桥，则后果要严重的多。
其次，武汉土著应该都知道，大桥主跨护栏为铸铁，和栏杆中间的装饰板一体铸造，而每块装饰板图案、花纹都是唯一的，各不相同（比如有的是熊猫，有的是黄鹤，等等），具有一定文物价值。此次事故撞破的引桥护栏，只是水泥护栏，虽说也算年代久远，但文物价值应该没有主跨护栏那么高，非常的幸运（当然，作为武汉土著，还是要小小的心疼一下）。
最后，无论车主购买何品牌车辆，武汉人民都希望司乘人员和路人平平安安，请各位谨慎使用辅助驾驶功能。
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