如何评价雷军回应特斯拉焕新modelY发布？YU7究竟有什么样的底气？
YU7没发布，但是配置大家都猜了，不意外又是，好就好在新手入场，还没有偷工减料的经验。
这个产品力来说，迎战modely还就不是事儿。
简单看一下，相于SU7，主要提升方向是电池更大，续航更长，空间也更大，算是解决痛点吧。
SU7发布还没一年，销量13.5w，月销量2w+，一直是供不应求的欠车状态，连夜加班拧螺丝扩产线，订单也是源源不断，甚至保值率都是一骑绝尘。
经过13.5w用户的检验，
动力没问题。
制动没问题。
三电控制没问题。
结构强度没问题。
智能驾驶没问题。
尤其是出圈的颜值，配色，生态交互。
一遇到负面，坠崖，撞马路牙子，报道屡见小米SU7如何如何，而缺乏就事论事的心态，常见的新闻是时间地点人物起因经过结果，六个基本要素，标题上基本都不提主要角色，遇事不决只说小米SU7。
娱乐至死，流量至上，管它是是非非，上来先带个节奏，反正这年头打脸也不疼，也没啥后果，小米也没能力动不动把谁抓起来，该关注的粉丝还是关注，下次接着赢麻了。
有个朋友对这事定个性，小米取代了特斯拉的生态位，自从SU7发布之后，特斯拉的负面消息少了很多。
这里头可能有一些人在推波助澜，如之前就有某新势力品牌创始人在一次访谈中提到，他们没有应对黑公关的方案，目前除了小米，也没有任何品牌扛住过这种流量霸凌的黑公关，所以该品牌创始人诚恳的向小米取经，成功度过危机。
小米能做的只有不断提高自己产品力，除此之外什么都没有。
YU7只能尽力而为，尽可能提升产品力。
另外，小米的是星辰大海，并不只是家禽，而是征伐海外的鹰。
好家伙小米新一期工厂建完，产能到4w，SU7和YU7分别两万，一年小五十万，也够恐怖的了。
