可不可以扒一扒各个行业的潜规则？

电车出问题，你最好祈祷电池不要烧起来，车门不是电控而是机械的，可以手动打开。

因为一旦电池烧起来，即使消防员拿着破拆器即使就在旁边，大概率也是来不及救的，因为破拆车门最少需要一分钟，而把人烧熟，一分钟根本不需要。

不要问我为什么消防员不破开玻璃，因为对有破拆器的消防员来说，拆开门远比破开玻璃要有效率，汽车的玻璃大多是有树脂夹层的，碎了之后不会四处崩裂，而是依然一整块，消防队里破拆最快的可以保证一分钟打开门，他们自然不会去碰有不确定性的玻璃。

而且考虑到被困人员可能已经被电池燃烧的烟雾熏的神志不清，以及安全带的问题，所以选择直接开门的效率要快得多。

人命关天，不跳脱，不异想天开，根据被验证过千百次的成熟经验去做百分百确定的事，赶快把人救出来，这才是对他人和自己负责。

锂电池这玩意儿是B、C、E类混合型介质燃烧，是最难处理的那一类火灾，算是消防的老大难，怎么浇水浇泡沫都灭不掉，水越浇烧的越旺，烧起来没完没了，你会怀疑为什么就那么一小块，居然能烧那么久停不下来，我们到场了也只能等他自己烧完，确保火势不会蔓延。

有太多人在我们面前活生生的烧死了，身上的油烧的炸粘在挡风玻璃上，人还活着，可就是那么几分钟的事情却已经来不及了。

身边时常备个锤子，一旦闻到什么异味儿且电力突然没了门打不开了，用力锤窗户的四角，砸碎以后用脚赶紧踹开，赶紧跑，这玩意儿生死就在一分钟之间。

说个野办法吧，买点厨房用的灭火毯，剪成合适的形状垫在电车垫子底下，那样还能多争取一点时间。

买来之前问清楚是不是含有石棉，有石棉的就不要买了，这东西吸入会造成强烈的致癌效果，哪怕没有致癌，石棉肺也十分痛苦，而且目前这东西只要吸入就没有任何办法能将其排出体外，为了更加保险，这个大家一定要多加注意。

（上面这个办法本人并没有实战过，因为本人的车并没有烧过，纯粹本人的异想天开，做不做都是你的自由，无任何强制性，如果出了问题，一切责任由实施方自己本人承担，本创作者不负任何法律意义上的任何责任）

再多说一句吧。

消防员每次出警都是有宣传部门做专门的采集宣传的，但是有一种车的事故是不让宣传的，你猜猜看是哪种车？

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有很多一根筋在评论区里说三说四的，说什么飞机油车电梯也会死人也有危险。

为什么我针对电车？

一、也是最重要的，我就是单纯的看不惯，和那些阴坏的阴沟狐狸不同，我看不惯还不占理的我就是要说，而看不惯还不占理又强词夺理的我一般直接骂。

二、这玩意儿保有量太大，与我们身边的人息息相关，身边对我来说重要的人我能说的都说了，这边是告诉你们利害关系，不做任何劝导，毕竟我们没有直接的利益关系，你们自己衡量。

三、是因为锂电池这玩意儿说炸就炸，毫无预兆。

你用它炸，你不用也炸，你电满了炸，你没电他也炸，而且一旦烧起来，一分钟之内就能火力全开，在封闭的车体空间内可以瞬间超过3000度，这可比烧烤可有效率多了，可以毫不夸张的说，开着电车就是在驾驶一辆移动着的自带不定时燃烧的封闭棺材，真要出了事，那火葬钱都可以免了。

如果有幸可以留个全尸那也是黏在位子上，需要用工具把车座位皮和可能已经融为一体的方向盘一起拿下来（方向盘是因为烧黏了）因为人烧过以后是蜷缩焦黑的，很酥脆，要是这天处理的消防人员手糙了点，粘在座位上紧了些，那四分五裂也不是不可能。

除去杂七杂八的，如果死于电车燃烧，那全尸基本很难有，因为如果人死了，消防员一般是不会冒着生命危险顶着火去抢救尸体的，毕竟他们主要任务是确保火源不扩散，不造成更多的伤害，他们也要保证自己的生命安全，消防的第1课就是救人先救己，因为他们是火场的最后一道保险

这里统一回复一下，在评论区里说我给电车抹黑攻击我的那些人。

我说这些纯粹是看不惯那些人的嘴脸，单纯的不爽罢了。

我在这里也不是呼吁大家不开电车，我能做的只是告诉你其中的利害关系。

所以别误会，我没什么兴趣做劝人向好这种吃力不讨好的蠢事，大家都是成年人，有舍有得，只要你能承担你选择的后果，那在法律框架内做什么都是你的自由。

那些说我编故事的脸疼不？