比亚迪为什么突然风评反转了？
昨天，看到一个视频
内容是说：根据一份深圳法院民事判决书的内容可知，比亚迪深圳工厂工人一个月收入九千多元，和上海特斯拉工厂相比收入并不低。
我去查了一下这份判决书：(原件照片就不贴了，有兴趣的请自行查阅）
判决书名称：《陈允恒、比亚迪汽车工业有限公司劳动合同纠纷民事一审判决书》
法院：广东省深圳市坪山区人民法院
案号：（2021）粤0310民初3887号
判决书里详细的说明了，2020年10月这位员工9270元的计件工资是如何计算的。
岗位：涂胶工
当月总工时：441.5小时
当月计件工资：9272元
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基本时薪：13.13元/小时
基本工资：13.13元*8小时*21.75天=2284.62元
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当月加班时间：工作日加班 93.5小时，休息日加班130小时、法定节假日加班44小时
工作日加班时薪：13.13元/小时*1.5倍
休息日加班时薪：13.13元/小时*2.0倍
法定节假日加班时薪：13.13元/小时*3.0倍
当月加班费：13.13*1.5*93.5+13.13*2.0*130+13.13*3.0*44=6987元
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当月计件工资=基本工资 2284.62元+加班费 6987元=9271.62元
当月实际总收入：计件工资9270.22元+工龄奖 100元 +夜宵费 40.5元（一个月加了270个小时的班，40元夜宵费？） + 表现奖 40元=9450.72元
按这个工资水平我计算了一下，如果这个工人在比亚迪是“996工作制”（每天工作12小时，一周工作六天）。他一个月可以拿5500元左右。
评论里还是有人质疑判决书的真实性，有的说不可能工作这么长时间，人会死的；有的说为什么我找不到判决书。（我不从不删评论，有事请找小管家）
就算我是拿钱故意来黑比亚迪的小黑子，我也不敢编造法院的判决书。那可是要精煎鱼，吃捞饭的。
所以，我贴两张图。如果您还是不信，那我也没辙。那些说找不到判决书的，您要是还找不到，那就找不到吧。
现实就是这么魔幻，我们终究还是小看了比亚迪。资本无国界，民族资本家那也是资本家。能源是新能源，方法还是老方法。
今天看到一条网上的留言。
何必如此！何必如此！
2024年9月比亚迪宣布在国内召回近9万台海豚和元电动汽车。本次召回范围内的部分车辆因电动助力转向管柱总成（CEPS）控制器制造工艺原因，设备工装上盖板关闭时与控制器电路板上的电容器干涉，导致电容器产生微裂纹。车辆使用中，电容器微裂纹可能扩大引发短路，造成电容器过热烧蚀，甚至起火，存在安全风险。
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比亚迪海豚和元（出口名称：atto3）也是目前比亚迪出口的主力车型。2023年至今比亚迪海豚的海外销量已经超过10万辆，atto3的海外销量早已突破20万辆。
那同时期出口的比亚迪海豚和atto3，有没有因为相同的原因被召回呢？
目前为止，我没有查到任何相关信息。
