特斯拉把技术带到中国了吗？
我冒昧问一下特斯拉粉，特斯拉到底有啥技术啊？
电池--宁德时代的(欧洲用比亚迪刀片电池)
电机--松下的
内饰--最便宜的毛坯的
自动驾驶--这个我不清楚，但是我就问问，有没有特斯拉挑战我看到的一个视频(抖音搜索），问界100公里时速闯限宽石墩？我们普通人遇到限宽石墩都是减速到20码通过，问界直接时速百公里通过。哪个特斯拉车主敢做这个实验吗？
电控--是自己的。
续航--也就是在380到410公里之间，而且毛豆三比很多国产车轻了一大截。
除了电控，特斯拉有啥技术？这放在国产上，不是妥妥的组装车吗？
如果非要说它的核心技术，那就是它的营销，教育用户的能力，吊打所有国产车。
更新
目前评论已经破了350，评论区特粉各种抬杠，各种喷，但是没有一条能说清特斯拉到底有什么核心技术，他们也说不清。
苹果有什么核心竞争力？它的系统至少是自己的，这就他的防火墙
比亚迪有什么核心技术？它的云撵，dmi发动机也是世界独一无二的。刀片电池是自研的。
丰田有什么核心技术？至少在燃油车领域，丰田的三大件还是领先的。
某种程度来说，特斯拉跟蔚小理有区别吗？理想好歹自研了増程器，蔚来好歹布局了换电站，同价位小鹏配置比特斯拉更高。
但是呢，蔚小理就变成了杂牌车，组装车，特斯拉就变成了人类工业皇冠的明珠。
试问特粉，如果特斯拉挂的是国产标，你真心觉得这车值那么多钱？
9月30日再次更新。评论区有几个问题我实在有点绷不住了，好气又好笑。
第一，到现在还有很多特粉相信，比亚迪，蔚小理等国产品牌是因为特斯拉免费开放了专利才崛起的。
第二，他们实在说不出特斯拉到底有啥技术，就攻击国内车厂工资低，特斯拉收入高。我说两件事，我妹妹在华为零件供应商的工厂工作，上半年一个月大概五六千，从8月初开始，突然爆产能，月入已经过万，订单已经排到年后。据说所知，理想，蔚来等新势力品牌的销售，一个月拿个一两万很普遍，个别能力出众的月入十几万。国产崛起是跟每个老百姓息息相关的，当新能源汽车靠实力打败合资进口，当华为突破芯片封锁，这些科技行业至少能提供数千万高薪职位，这些高薪人员会间接带动服务业，金融业，旅游业，航空业。
第三，我一直都承认特斯拉是电车开创者，就像认同苹果是智能手机开创者一样，但是，你是这个行业的先驱，就并不代表你就是这个行业的标杆。不能说你做的早就是技术最好。
汽车是福特发明的，所以燃油车福特技术最好？
5年前的特斯拉跟现在来说，有多大的进步？
但是5年前的国产新能源，跟现在是天壤之别。
